פילע עלעקטרישע וועלאָסיפּעד באַזיצער מיט ליטיום באַטעריעס האָבן זיך אָנגעשטויסן מיט אַ פראַסטרירנדיק פּראָבלעם: די באַטעריע ווייזט מאַכט, אָבער זי קען נישט אָנצינדן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד.
די וואָרצל־אורזאַך ליגט אין דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד קאָנטראָללער'ס פאַר־טשאַרדזש קאַפּאַסיטאָר, וואָס פארלאנגט אַן אויגנבליקליכן גרויסן קראַנט צו אַקטיוויזירן ווען די באַטאַרייע איז פארבונדן. אַלס אַ קריטישער זיכערהייט שוץ פֿאַר ליטיום באַטאַרייעס, איז די BMS אינזשענירט צו פאַרמייַדן איבערשטראָם, קורץ־קרייזן און אַנדערע פּאָטענציעלע געפֿאַרן. ווען דער פּלוצעמדיקער קראַנט־שטאַרץ פֿון דעם קאָנטראָללער'ס קאַפּאַסיטאָר ווירקט אויף די BMS בעתן פֿאַרבינדן, אַקטיוויזירט די סיסטעם איר קורץ־קרייז שוץ (אַ הויפּט זיכערהייט פֿונקציע) און שניידט צייטווייליק אָפּ די מאַכט — אָפֿט באַגלייט מיט אַ פֿונקען ביי די וויירינג. אָפּשטעקן די באַטאַרייע ריסעט די BMS, און דערלויבט די באַטאַרייע צו צוריקקומען צו נאָרמאַלע מאַכט צושטעל.
ווי אזוי קען מען דאָס אויפלעזן? א צייטווייליגע לייזונג איז קייפל מאָל אן-צו-אײַנשטעלן, ווײַל די קאָנטראָולערס זענען אַנדערש אין פּאַראַמעטערס. אָבער, די שטענדיקע לייזונג איז צו אויסשטאַטן די...ליטהיום באַטאַרייע BMSמיט אַ פאַר-טשאַרדזש פונקציע. ווען די BMS דעטעקטירט דעם פּלוצעמדיקן קראַנט-שטאַרץ פון דעם קאָנטראָללער, לאָזט די פונקציע ערשט אַרויס אַ קליינעם, קאָנטראָלירטן קראַנט צו געבן דעם קאַפּאַסיטאָר אַ לייכטן שטראָם. עס באַפרידיקט די סטאַרטאַפּ באַדערפענישן פון רובֿ קאָנטראָללערס אויפן מאַרק, בשעת עס האַלט די BMS'ס פיייקייט צו בלאָקירן עכטע קורץ-קרייזן עפעקטיוו.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-06-2025
