פירער איבערבליק

אויב איר בויט אַן עלעקטרישע מאָטאָציקל באַטאַרייע פֿאַר די אינדישע מאַרק, זאָל די BMS סעלעקציע אָנהייבן מיט די באַטאַרייע סיסטעם און קאָנטראָללער רעקווייערמענץ אלא ווי די מאָטאָר-מאַכט פירמע אַליין. באַשטעטיקן די באַטאַרייע כעמיע און פּינקטלעך סעריע-צעל צייל, באַטאַרייע-זייַט קאַנטיניואַס און שפּיץ קראַנט, אַפּערייטינג באדינגונגען, און קיין קאָמוניקאַציע פארלאנגט מיט די קאָנטראָללער אָדער דאַשבאָרד.

פֿאַר פּראָיעקטן אין די ראַמען פֿון AIS-156, מוזן די BMS זיכערהייט פֿונקציעס און די גאַנצע ריטשאַרדזשאַבאַל עלעקטרישע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם (REESS) האַסקאָמע רעקווירעמענץ אויך באַטראַכט ווערן. אויסקלייבן אַ BMS אַליין מאַכט נישט די גאַנצע באַטאַרייע סיסטעם AIS-156 קאַמפּליאַנט.

1. אָנהייבן מיט באַטעריע כעמיע און פּינקטלעכע S צייל

איידער איר פאַרגלייכט BMS קראַנט רייטינגז, באַשטעטיקן די באַטאַרייע כעמיע, גענויע נומער פון צעלן פארבונדן אין סעריע (S צייל), נאָמינאַל פּאַק וואָולטידזש און טשאַרדזשינג לימאַץ. LiFePO4, NCM/Li-ion און אנדערע ליטיום כעמיעס נוצן פאַרשידענע צעל-וואָולטידזש ראַנגעס, אַזוי די BMS מוז גלייַכן די פאַקטיש באַטאַרייע פּלאַן.

נישט אויסרעכענען דעם גענויע S צייל נאר פון א נאמינאלן פעקל-וואולטידזש עטיקעט. ניצט דעם באטעריע-פעקל דיזיין אדער צעל ספעציפיקאציע אלס די לעצטע רעפערענץ.

2. באַשטימען די גרייס פון די BMS לויט די באַטאַרייע-זייט קראַנט, נישט נאָר די מאָטאָר מאַכט

מאָטאָר מאַכט איז נוצלעכע הינטערגרונט אינפֿאָרמאַציע, אָבער עס באַשטימט נישט יינציק די BMS קראַנט שאַץ. די BMS זעט באַטאַרייע-זייַט קראַנט, וואָס איז אויך אַפעקטאַד דורך פּאַק וואָולטידזש, די קאָנטראָללער ס באַטאַרייע-קראַנט שיעור, אַקסעלעריישאַן פאָדערונג, פאָרמיטל מאַסע, גראַדיאַנץ, דרייווטריין באדינגונגען און אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

איידער איר קלייבט אויס א BMS איצטיגע שטאפל, באשטעטיגט:

• ערוואַרטעטע קאָנטינויִערלעכע באַטאַרייע קראַנט
• קאָנטראָללער מאַקסימום באַטעריע-זייַט קראַנט
• מאַקסימום שפּיץ באַטאַרייע קראַנט
• שפּיץ-קראַנט געדויער און איבערחזרן אָפטקייט
• מאַקסימום רעגענעראַטיוו טשאַרדזשינג קראַנט, אויב רעגענעראַטיוו ברעיקינג איז געניצט

3. טשעק קאָנטינויִערלעך און שפּיץ קראַנט באַזונדער

קאָנטינויִערלעכער קראַנט און קורץ-דויערנדיקער שפּיץ קראַנט זענען אַנדערע באדערפענישן. אַ BMS וואָס טרעפט דעם נאָרמאַלן ריידינג קראַנט דאַרף נאָך ווערן אָפּגעקוקט קעגן אַקסעלעראַציע, קלעטערן און אַנדערע קורץ-דויערנדיקע שפּיצן.

ווען איר בעט א רעקאמענדאציע, גיט סיי דעם שפיץ-שטראם און ווי לאנג עס האלט אן. באשטעטיגט נישט א בי-עם-עס נאר ווייל איר קאנטינעווער-שטראם שאצונג שיינט נאנט צו דער ערווארטעטער לאסט.

4. באַשטעטיקן קאָנטראָללער און דאַשבאָרד קאָמוניקאַציע

אויב די BMS דאַרף קאָמוניקירן מיטן מאָטאָציקל קאָנטראָללער, דאַשבאָרד אָדער אַן אַנדער עלעקטראָנישער קאָנטראָל אַפּאַראַט, צושטעלן דעם עקוויפּמענט מאָדעל און פארלאנגטן קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל.

קאנטראלער עריע נעטוואָרק (CAN), RS485 און UART באַשרײַבן קאָמוניקאַציע אינטערפֿייסיז. האָבן דעם זעלבן אינטערפֿייס מיינט נישט אויטאָמאַטיש אַז צוויי דעווײַסעס קענען אויסטוישן די נויטיקע מעסעדזשעס. דער פּראָטאָקאָל און דאַטן מאַפּינג מוזן אויך פּאַסן צו דער ציל עקוויפּמענט.

5. וואָס AIS-156 מיינט פֿאַר BMS סעלעקציע

AIS-156 שטעלט זיכערהייט רעקווייערמענץ פאר ריטשאַרדזשאַבאַל עלעקטרישע ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (REESS) געניצט אין L-קאַטעגאָריע עלעקטרישע וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט עלעקטרישע צוויי-וועילער. די BMS איז איין טייל פון די פולשטענדיקע REESS עוואַלואַטעד אין די וועהיקל האַסקאָמע פּראָצעס.

AIS-156 אמענדמענט 3 ספעציפיצירט א מיקראפראצעסאר- אדער מיקראקאנטראלער-באזירט BMS און אידענטיפיצירט זיכערהייט פונקציעס וואס ווערן וועריפיצירט בעת REESS טעסטן, אריינגערעכנט איבער-וואלטידזש, איבער-לאדונג, איבער-אויסלאדונג, איבער-טעמפּעראַטור, איבערשטראם און קורץ-קרייז שוץ. אנwendבארע עלעקטראמאגנעטישע קאמפאטיבילעטי (EMC) רעקווייערמענטס דארפן אויך באטראכט ווערן.

אפיציעלע מקור:מיניסטעריום פון וועג טראנספארט און שאסייען (MoRTH) — אמענדמענט 3 צו AIS-156:אפיציעלע PDF

6. צופּאַסן די וועריפֿיצירטע רעקווייערמענט צו DALY A-סעריע סמאַרט BMS

DALY A-Series Smart BMS גיט עטלעכע וועריפיצירטע קאָנטינויִערלעך-קראַנט שטאַפּלען. ניצט די ווי קאַנדידאַט ראַנגעס נאָר נאָכדעם וואָס די פּראָיעקט רעקווירעמענץ אויבן זענען באַשטעטיקט געוואָרן. זיי זענען נישט פעסטע מאָטאָציקל-צו-מאָדעל רעקאָמענדאַציעס.

פּראָדוקט גרענעץ: קראַנט שטאַפּל אַליין איז נישט גענוג. לעצטע סעלעקציע דאַרף נאָך די גענויע באַטעריע כעמיע, S צייל, קאָנטינויִערלעך און שפּיץ קראַנט, טערמישע באדינגונגען, קאָנטראָללער רעקווייערמענץ און קאָמוניקאַציע באדערפענישן.

7. וואָס צו שיקן טעגלעך פֿאַר BMS סעלעקציע

כדי צו באַקומען אַ פּראָיעקט-ספּעציפֿישע BMS רעקאָמענדאַציע, שיקט די פֿאָלגנדיקע אינפֿאָרמאַציע:

• פאָרמיטל טיפּ און בדעה אַפּלאַקיישאַן
• באַטעריע כעמיע און גענויע S צייל
• נאָמינאַל פּאַק וואָולטידזש און קאַפּאַציטעט
• ערוואַרטעטע קאָנטינויִערלעכע באַטאַרייע קראַנט
• קאָנטראָללער מאַרקע/מאָדעל און מאַקסימום באַטעריע-זייַט קראַנט
• שפּיץ קראַנט, געדויער און איבערחזרן אָפטקייט
• מאַקסימום רעגענעראַטיוו טשאַרדזשינג קראַנט, אויב אָנווענדלעך
• מאַקסימום אַמביאַנט טעמפּעראַטור און באַטאַרייע-קאַנקלאָוזשער באדינגונגען
• קאָנטראָללער/דאַשבאָרד קאָמוניקאַציע רעקווייערמענץ
• פּראָטאָטיפּ, פּילאָט אָדער פּראָדוקציע קוואַנטיטעט

מיט די אינפוטס, קען DALY איבערקוקן פאסיגע A-סעריע אפציעס, באשטעטיגן די פארלאנגטע שטראָם און קאמוניקאציע קאנפיגוראציע, און צושטעלן די באטרעפנדע פראדוקט ספעציפיקאציע און קוואטאציע.

אָפט געשטעלטע פֿראַגעס

Q1קען איך אויסקלויבן א BMS פון מאָטאָר-מאַכט אַליין?

ניין. מאָטאָר מאַכט איז בלויז איין אַרייַנגאַנג. באַשטעטיקן די קאָנטראָללער מאַקסימום באַטאַרייע קראַנט, דערוואַרטעטע קאַנטיניואַס באַטאַרייע קראַנט, שפּיץ קראַנט און געדויער, פּאַק וואָולטידזש און אַפּערייטינג באדינגונגען.

Q2צי גאַראַנטירט אַ CAN צובינד קאָמפּאַטיביליטי מיט מיין מאָטאָציקל קאָנטראָללער?

ניין. די אינטערפייס און די קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל מוזן ביידע פּאַסן צו די ציל עקוויפּמענט. צושטעלן די קאָנטראָללער אָדער דאַשבאָרד מאָדעל און פארלאנגט פּראָטאָקאָל פֿאַר באַשטעטיקונג.

Q3צי מאכט די אויסוואל פון א BMS מיט AIS-156 זיכערהייט פונקציעס די באַטעריע פּאַק AIS-156 קאָמפּאַטיבל?

ניין. AIS-156 קאָנפאָרמאַטי ווערט עוואַלויִרט ווי טייל פון די גאַנצע REESS און פאָרמיטל האַסקאָמע פּראָצעס. די BMS זיכערהייט פאַנגקשאַנז זענען איין טייל פון יענע סיסטעם-לעוועל אַסעסמאַנט.

Q4וואָס זאָל איך באַשטעטיקן ווען איך זוכ אַ BMS פֿאַר אַן AIS-156 פּראָיעקט?

באַשטעטיקן די פארלאנגטע BMS זיכערהייט פונקציעס, באַטאַרייע קאָנפיגוראַציע, קראַנט קייפּאַבילאַטי, טעמפּעראַטור באדינגונגען, קאָמוניקאַציע רעקווירעמענץ און די דאָקומענטאַציע וואָס איז דארף פֿאַר די REESS אָדער פאָרמיטל האַסקאָמע פּראָיעקט.

וועגן דאַלי

DALY דיזיינט און פאבריצירט ליטיום באַטעריע פאַרוואַלטונג סיסטעמען פֿאַר OEMs, באַטעריע-פּאַק פאַבריקאַנטן און סיסטעם אינטעגראַטאָרן. פֿאַר עלעקטרישע צוויי-וועילער פּראָיעקטן, קען מען איבערקוקן די BMS סעלעקציע לויט די פאַקטישע באַטעריע קאָנפיגוראַציע, קראַנט פּראָפיל, קאָנטראָללער רעקווייערמענץ, קאָמוניקאַציע באדערפענישן און פּראָיעקט קאַנפאָרמאַטי רעקווייערמענץ.

דאַרפֿסטו אַ BMS רעקאָמענדאַציע פֿאַר דיין עלעקטריש מאָטאָרציקל פּראָיעקט?

שיקט די אינפֿאָרמאַציע וועגן די באַטעריע, קאָנטראָללער, קראַנט, אָפּעראַציעס-צושטאַנד און קאָמוניקאַציע וואָס איז אויסגערעכנט אויבן. DALY קען איבערקוקן די פּראָיעקט רעקווייערמענץ און צושטעלן אַ פּאַסיקע BMS אויסוואַל רעקאָמענדאַציע, באַטייַטיק פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע און ציטאַט.

• אימעיל:dalybms@dalyelec.com
• סמאַרט בי-עם-עס פּראָדוקט בלאַט:https://www.dalybms.com/smart-bms/