פילע עלעקטרישע וועלאָסיפּעד באַזיצער מיט ליטיום באַטעריעס האָבן זיך אָנגעשטויסן מיט אַ פראַסטרירנדיק פּראָבלעם: די באַטעריע ווייזט מאַכט, אָבער זי קען נישט אָנצינדן דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד.
די וואָרצל־אורזאַך ליגט אין דעם עלעקטרישן וועלאָסיפּעד קאָנטראָללער'ס פאַר־טשאַרדזש קאַפּאַסיטאָר, וואָס פארלאנגט אַן אויגנבליקליכן גרויסן קראַנט צו אַקטיוויזירן ווען די באַטאַרייע איז פארבונדן. אַלס אַ קריטישער זיכערהייט שוץ פֿאַר ליטיום באַטאַרייעס, איז די BMS אינזשענירט צו פאַרמייַדן איבערשטראָם, קורץ־קרייזן און אַנדערע פּאָטענציעלע געפֿאַרן. ווען דער פּלוצעמדיקער קראַנט־שטאַרץ פֿון דעם קאָנטראָללער'ס קאַפּאַסיטאָר ווירקט אויף די BMS בעתן פֿאַרבינדן, אַקטיוויזירט די סיסטעם איר קורץ־קרייז שוץ (אַ הויפּט זיכערהייט פֿונקציע) און שניידט צייטווייליק אָפּ די מאַכט — אָפֿט באַגלייט מיט אַ פֿונקען ביי די וויירינג. אָפּשטעקן די באַטאַרייע ריסעט די BMS, און דערלויבט די באַטאַרייע צו צוריקקומען צו נאָרמאַלע מאַכט צושטעל.
ווי אזוי דאס צו פאררעכטן? א צייטווייליגע לייזונג איז קייפל אנצוצינדן פארזוכן, ווייל קאנטראלערס זענען אנדערש אין פאראמעטערס. אבער, די שטענדיגע לייזונג איז צו אויסשטאטן די ליטיום באטעריע'ס BMS מיט א פאר-לאדונג פונקציע. ווען די BMS דעטעקטירט דעם פלוצלינגן שטראם אויפשטייג פונעם קאנטראלער, לאזט די פונקציע ערשט ארויס א קליינעם, קאנטראלירטן שטראם צו געבן שטראם צום קאפאציטאר לייכט. עס באפרידיקט די סטארטאפ באדערפענישן פון רוב קאנטראלערס אויפן מארקעט בשעת עס האלט די BMS'ס מעגלעכקייט צו בלאקירן עכטע קורצע קרייזן עפעקטיוו.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-06-2025
