נייעס - קאָנטראָללער וואָולטידזש קייט: שליסל צו EV באַטאַרייע קאַמפּאַטאַבילאַטי און BMS

אסאך עלעקטרישע אויטאָ אייגנטימער וואונדערן זיך וואָס באַשטימט זייער פאָרמיטל'ס אָפּערירן וואָולטאַזש - איז עס די באַטאַרייע אָדער דער מאָטאָר? איבעראשנד, די ענטפער ליגט אין דעם עלעקטראָנישן קאָנטראָללער. די קריטישע קאָמפּאָנענט באַשטימט די וואָולטאַזש אָפּערירן קייט וואָס דיקטירט באַטאַרייע קאָמפּאַטאַבילאַטי און קוילעלדיק סיסטעם פאָרשטעלונג.

סטאַנדאַרט EV וואָולטידזשעס אַרייַננעמען 48V, 60V, און 72V סיסטעמען, יעדער מיט ספּעציפֿישע אַפּערייטינג ראַנגעס:

48V סיסטעמען ארבעטן טיפיש צווישן 42V-60V
60V סיסטעמען פונקציאָנירן צווישן 50V-75V
72V סיסטעמען ארבעטן מיט 60V-89V ראַנגעס

הויך-ענד קאָנטראָולערס קענען אפילו שעפּן וואָולטידזשעס העכער 110V, וואָס אָפפערס גרעסערע בייגיקייט.

די קאָנטראָללער'ס וואָולטאַזש טאָלעראַנץ האָט אַ דירעקטן השפּעה אויף די קאָמפּאַטאַביליטי פון ליטיום באַטעריעס דורך די באַטעריע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS). ליטיום באַטעריעס אַרבעטן אין ספּעציפֿישע וואָולטאַזש פּלאַטפאָרמעס וואָס פלאַקטשוירן בעת טשאַרדזשינג/דיטשאַרדזשינג ציקלען. ווען די באַטעריע וואָולטאַזש איבערשטייגט די קאָנטראָללער'ס אויבערשטער גרענעץ אָדער פאַלט אונטער איר נידעריקער גרענעץ, וועט די פאָרמיטל נישט אָנצינדן - נישט קוקנדיק אויף די באַטעריע'ס פאַקטישן טשאַרדזשינג צושטאַנד.

באַטראַכט די פאַקטישע ביישפילן:

א 72V ליטיום ניקעל-מאנגאן-קאבאַלט (NMC) באַטעריע מיט 21 צעלן דערגרייכט 89.25V ווען זי איז פול אויפגעלאָדן, און פאַלט צו בערך 87V נאָך דעם ווי דער קרייז וואָולטאַזש פאַלט. ענלעך, א 72V ליטיום אייַזן פאָספֿאַט (LiFePO4) באַטעריע מיט 24 צעלן דערגרייכט 87.6V ביי פולער אויפלאָדן, און פאַלט צו בערך 82V. כאָטש ביידע בלייבן אין טיפּישע קאָנטראָללער אויבערשטע לימיטן, קומען אויף פּראָבלעמען ווען באַטעריעס דערנענטערן זיך צו אָפּלאָדן.

די קריטישע פראבלעם פאסירט ווען א באטעריע'ס וואלטאזש פאלט אונטערן קאנטראלער'ס מינימום שוועל איידער די BMS שוץ אקטיווירט זיך. אין דעם סצענאר, פארמיידן די קאנטראלער'ס זיכערהייט מעכאניזמען אן אויסלאדונג, מאכנדיג דאס אויטא נישט ארבעטס-פעהיג אפילו ווען די באטעריע אנטהאלט נאך נוצבארע ענערגיע.

די באַציִונג ווײַזט פאַרוואָס באַטעריע קאָנפיגוראַציע מוז זיך צופּאַסן צו די קאָנטראָללער ספּעציפֿיקאַציעס. די צאָל באַטעריע צעלן אין סעריע איז גלייך אָפּהענגיק פֿון דעם קאָנטראָללער'ס וואָולטאַזש קייט, בשעת די קאָנטראָללער'ס קראַנט שאַץ באַשטימט די פּאַסיקע BMS קראַנט ספּעציפֿיקאַציעס. די אינטערדעפּענדענץ אונטערשטרייכט פאַרוואָס פֿאַרשטיין קאָנטראָללער פּאַראַמעטערס איז וויכטיק פֿאַר ריכטיקן EV סיסטעם פּלאַן.

פֿאַר פּראָבלעם-לייזונג, ווען אַ באַטאַרייע ווײַזט אַרויסגאַנג וואָולטאַזש אָבער קען נישט אָנצינדן דאָס פֿאָרמיטל, זאָלן די קאָנטראָללערס אָפּערירן פּאַראַמעטערס זײַן דער ערשטער אויספֿאָרשונגס-פּונקט. די באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם און קאָנטראָללער מוזן אַרבעטן אין האַרמאָניע צו זיכער מאַכן אַ פאַרלאָזלעכע אָפּעראַציע. ווי EV טעכנאָלאָגיע עוואַלוירט, דערקענען די יסודותדיקע באַציִונג העלפֿט אָונערז און טעכניקער אָפּטימיזירן פאָרשטעלונג און ויסמיידן געוויינטלעכע קאָמפּאַטאַביליטי פּראָבלעמען.

פּאָסט צייט: 30סטן סעפטעמבער 2025

EV וואָולטידזש מיסטעריע געלייזט: ווי קאָנטראָללערס דיקטירן באַטאַרייע קאַמפּאַטאַבילאַטי

קאָנטאַקט דאַלי